Was von außen grob wirkt, ist im Detail ein präzise abgestimmter Prozess. Mehrere Arbeitsschritte greifen nahtlos ineinander und sorgen für eine exakte Gleislage.

Das Gleis wird angehoben, ausgerichtet und in die Soll-Geometrie gebracht.
Direkt danach greifen die Stopfaggregate ein und verdichten den Schotter unter den Schwellen.