Im Video zu sehen: die RU 800 S – ein moderner Gleisumbauzug im Einsatz. Was von außen ruhig wirkt, ist in Wirklichkeit ein durchgängiger, abgestimmter Prozess.
Während vorne alte Gleise und Schwellen ausgebaut werden, entsteht dahinter bereits die neue Gleislage. Rückbau, Einbau und Schotteraufbereitung laufen parallel und greifen nahtlos ineinander.
Genau das macht den Unterschied: Kein Stillstand, kein klassischer Takt – sondern ein kontinuierlicher Umbau im Fließbandprinzip.