Ein kleiner Einblick aus der Praxis:

Im Gleisbett begegnen einem immer wieder Bauteile, die auf den ersten Blick unscheinbar wirken – technisch aber einiges leisten müssen.

Sekisui FFU Schwellen sind dafür ein gutes Beispiel. FFU steht für „Fiber reinforced Foamed Urethane“ und bezeichnet ein faserverstärktes geschäumtes Polyurethan. Das Material kombiniert die Verarbeitungseigenschaften von Holz mit der Widerstandsfähigkeit moderner Kunststoffe.

Es besitzt ein ähnliches Gewicht wie Holz, kann mit bestehenden Befestigungssystemen verbaut werden und ist beständig gegen Witterung, Feuchtigkeit, Chemikalien und Schadorganismen.

Entwickelt wurde FFU Kunstholz in den 1970er Jahren in Japan, nachdem viele Holzschwellen durch Verwitterung ersetzt werden mussten. Nach erfolgreichen Tests wurde FFU in den 1980er Jahren als Standardschwelle eingeführt.

Solche Bauteile stehen selten im Mittelpunkt, sind aber ein wichtiger Teil moderner Bahninfrastruktur.